Det finansielle tidsskrift Marine Money har netop kåret restruktureringen af rederiet TORM A/S som "Restructuring Deal of the Year" sammen med restruktureringen af General Maritime Corporation. Partnere i LETT Finn Overgaard og Henrik Sjørslev har rådgivet bestyrelsen i TORM A/S i forbindelse med den verdensomspændende omstrukturering af selskabets kapitalstruktur. LETT sikrede nye selskabsretlige løsninger (landvindinger), der var afgørende for løsningens gennemførelse. Rekonstruktionen betød bl.a., at Torm A/S blev sikret en forlængelse af selskabets eksisterende bankgæld på ca. USD 1,9 mia., ny likviditet og betydelige besparelser fra den restrukturerede flåde af indchartrede skibe. Som led i restruktureringen blev der foretaget en udvidelse af selskabets aktiekapital således, at TORMs långivere og timechartermodparter tilsammen nu ejer 90% af selskabskapitalen, ligesom der blev gennemført omfattende selskabsretlige strukturændringer i koncernen. "Rekonstruktionen af Torm A/S var en af de mest markante transaktioner i 2012 inden for den globale, maritime sektor", udtaler Henrik Sjørslev. Marine Money skriver bl.a.: "The restructuring, the largest ever lender-led restructuring in shipping, involved a complex simultaneous financial and corporate restructuring of the entire TORM Group and injection of new capital into the Group to provide much need short-term liquidity".
Efter en omfattende proces med restrukturering i Torm har kunderne igen tillid til rederiet, og det mærker man tydeligt hos Torm i Asien. Det fortæller Head of Bulk hos Torm i Asien-Stillehavsafdelingen til ShippingWatch.
Flot Flot arbejde.
Efter en omfattende proces med restrukturering i Torm har kunderne igen tillid til rederiet, og det mærker man tydeligt hos Torm i Asien. Det fortæller Head of Bulk hos Torm i Asien-Stillehavsafdelingen til ShippingWatch.
Flot Flot arbejde.
21/6 2013 20:01 XJK 0
65743 Mere her:
http://www.marinemoney.com/sites/all/themes/marinemoney/publications/awards/2012_Restructuring.pdf
"For all this, the banks, without incurring upfront impairments, and the charterers were offered the opportunity to take up to 90% of the equity leaving 10% to the existing shareholders."
http://www.marinemoney.com/sites/all/themes/marinemoney/publications/awards/2012_Restructuring.pdf
"For all this, the banks, without incurring upfront impairments, and the charterers were offered the opportunity to take up to 90% of the equity leaving 10% to the existing shareholders."
