Opjusteringen af både omsætning og EBIT fra NTG den 5/8 gav et pænt kurshop. Også i dag stiger aktien. Jeg har over middag i dag (7/8) valgt at købe en mindre post i selskabet på baggrund af ovennævnte opjustering.
Det har kostet lidt at vente til i dag, men jeg fornemmer, at der er mere at hente i NTG.
I onsdags meddelte NTG, at de nu forventede en omsætning på over 2,5 mia. kr. Et EBIT på ca. 100 mio. kr. i første halvår 2020.
Update for hele 2020 viser en forventet omsætning på 5,0 - 5,4 mia. kr. (Før opjustering lå den på mellem 4,5 og 5,3 mia. kr.) og et EBIT på mellem 200-230 mio. kr. (Mod 130-180 mio. kr.) Der tages naturligvis forbehold for uventede følger af Covid19, men med en børsværdi (7/8) på ca. 2,7 mia. kr. og en flot indtjening i et vanskeligt 2020, ja så kunne man forvente endnu flottere tal for 2021.
Dette er ikke en købsanbefaling, men en orientering.
Det har kostet lidt at vente til i dag, men jeg fornemmer, at der er mere at hente i NTG.
I onsdags meddelte NTG, at de nu forventede en omsætning på over 2,5 mia. kr. Et EBIT på ca. 100 mio. kr. i første halvår 2020.
Update for hele 2020 viser en forventet omsætning på 5,0 - 5,4 mia. kr. (Før opjustering lå den på mellem 4,5 og 5,3 mia. kr.) og et EBIT på mellem 200-230 mio. kr. (Mod 130-180 mio. kr.) Der tages naturligvis forbehold for uventede følger af Covid19, men med en børsværdi (7/8) på ca. 2,7 mia. kr. og en flot indtjening i et vanskeligt 2020, ja så kunne man forvente endnu flottere tal for 2021.
Dette er ikke en købsanbefaling, men en orientering.
Denne artikel er nogle år gammel, men viser lidt forholdene sat i perspektiv.
https://www.transportmagasinet.dk/article/view/572701/top_10ere_hvem_er_bedst_i_transportbranchen
Prøvede at komme med fra start, men det blev jo aflyst. Corona-foråret blev et godt indgangstidspunkt.
Det jeg kan lide ved deres koncept er at dygtige speditører kan købe/fusionere sig ind i virksomheden og blive medejere.
Derved kan de tiltrække de ambitiøse dygtige ejere der arbejder for virksomhedens vækst.
Men sammenlignet med DSV og andre europæiske Speditioner er de stadig lille.
Jeg har satset mest på deres koncept.
Men jeg har ikke rigtig findet ud af hvorfor Mikkael Fruergaard blev ekspederet ud pludselig ?- det var noget af en overraskelse for mig!
https://www.transportmagasinet.dk/article/view/572701/top_10ere_hvem_er_bedst_i_transportbranchen
Prøvede at komme med fra start, men det blev jo aflyst. Corona-foråret blev et godt indgangstidspunkt.
Det jeg kan lide ved deres koncept er at dygtige speditører kan købe/fusionere sig ind i virksomheden og blive medejere.
Derved kan de tiltrække de ambitiøse dygtige ejere der arbejder for virksomhedens vækst.
Men sammenlignet med DSV og andre europæiske Speditioner er de stadig lille.
Jeg har satset mest på deres koncept.
Men jeg har ikke rigtig findet ud af hvorfor Mikkael Fruergaard blev ekspederet ud pludselig ?- det var noget af en overraskelse for mig!
7/8 2020 22:21 2
85671 Jeg åbnede min position sidst i maj og afsluttede den primo juni og der har den været rimelig sidelæns indtil nu. Imens har DSV buldret derudaf og jeg må indrømme, at jeg havde forventet et lidt mere besværligt entry på den baggrund, men det var muligt at købe stille og roligt op.
Det er en position jeg er særdeles tilfreds med. Jeg er lang i den og de sidste dages spring virker på mig helt naturligt. Den er stadig billig i mine øjne - hvilket ikke er en anbefaling.
I dag er det svært at lukrere på de større selskaber* fordi de ofte bliver manipuleret (jeg ved godt det er et lidt plat udtryk, men det er dybest set det som sker ved sectorchanges osv.).
Jeg har det lidt bedre med selskaber uden for C25 etc., hvor man kan nørde helt i bund og finde værdien i selskabet.
* I dag er jeg kun i få af de større (index) selskaber - udelukkende dem som jeg kan se et langt perspektiv i, men ellers er jeg i index, sideløbende finder jeg de selskaber som kan skabe value og/eller udbytte i de mindre index.
Hyst: Blev han ikke blot vejet og fundet for let til opgaven? Og da han ikke ønskede at træde ned i position igen, så er det vel en naturlig aftrædelse. Hvis bestyrelsen mener man er sindsyg dygtig til noget og man selv mener man kan noget andet - mere - men bestyrelsen ikke har samme opfattelse og de i øvrigt har en bedre kandidat i spil, så er det ligesom slut der
Det er en position jeg er særdeles tilfreds med. Jeg er lang i den og de sidste dages spring virker på mig helt naturligt. Den er stadig billig i mine øjne - hvilket ikke er en anbefaling.
I dag er det svært at lukrere på de større selskaber* fordi de ofte bliver manipuleret (jeg ved godt det er et lidt plat udtryk, men det er dybest set det som sker ved sectorchanges osv.).
Jeg har det lidt bedre med selskaber uden for C25 etc., hvor man kan nørde helt i bund og finde værdien i selskabet.
* I dag er jeg kun i få af de større (index) selskaber - udelukkende dem som jeg kan se et langt perspektiv i, men ellers er jeg i index, sideløbende finder jeg de selskaber som kan skabe value og/eller udbytte i de mindre index.
Hyst: Blev han ikke blot vejet og fundet for let til opgaven? Og da han ikke ønskede at træde ned i position igen, så er det vel en naturlig aftrædelse. Hvis bestyrelsen mener man er sindsyg dygtig til noget og man selv mener man kan noget andet - mere - men bestyrelsen ikke har samme opfattelse og de i øvrigt har en bedre kandidat i spil, så er det ligesom slut der
8/8 2020 10:15 185673 Det kunne misforstås. Jeg begyndte at købe op i positionen sidst i maj og var færdig med opkøbet primo jun. Jeg har den selvfølgelig stadig
22/10 2020 14:47 Hyst 087796 Det bliver rigtig spændende når de lægger den gamle børsskal fra sig - min bank har stadig en P/E på (minus) -349,77, fordi den kører med sidst års regnskaber ,og så ser folk på disse tal løber de nok skrigende bort. (smil)
Der vil nok være en del der først får øje på den på den ved det næste årsregnskab.
(og gud hvor der der stille på PI når der er rødt marked)
Der vil nok være en del der først får øje på den på den ved det næste årsregnskab.
(og gud hvor der der stille på PI når der er rødt marked)
22/10 2020 19:19 187806 Her til aften kom opjusteringen for året.
Utroligt, man har kunne få aktierne i dag til en superpris!
Utroligt, man har kunne få aktierne i dag til en superpris!
22/10 2020 19:19 Hyst 087807 Og så opjusterer de også i dag ser jeg lige:
Update of full-year outlook for 2020
Based on the expected result in the third quarter, the current momentum in the Road & Logistics division, and the expectations for the remaining part of 2020, NTG revises the full-year outlook for 2020. Our expectations on revenue remain unchanged (DKK 5,000 - 5,400 million), while EBIT before special items is expected in the range of DKK 240 - 260 million (previously DKK 200 - 230 million) for the full-year 2020.
Update of full-year outlook for 2020
Based on the expected result in the third quarter, the current momentum in the Road & Logistics division, and the expectations for the remaining part of 2020, NTG revises the full-year outlook for 2020. Our expectations on revenue remain unchanged (DKK 5,000 - 5,400 million), while EBIT before special items is expected in the range of DKK 240 - 260 million (previously DKK 200 - 230 million) for the full-year 2020.
