Click
Chat
 
Du kan vedhæfte PDF, JPG, PNG, DOC(X), XLS(X) og TXT-filer. Klik på ikonet, vælg fil og vent til upload er færdig før du indsender eller uploader endnu en fil.
60
Vedhæft Send
Historik

Vælg chat via ovenstående menu
Luk reklame

      

fabriksproblemer


47941 Moneyloss 31/10 2011 22:25
Oversigt

Det virker på mig meget underligt at Vestas først har haft sin nye generator fabrik færdig i august månede i år og så tror at den kører på 100% produktion fra start. Og at man så kan nå at leverer 2 MW og 3 MW V112 til kunderne i indeværende år. For efter at generator er lavet skal den jo først transporteres til Danmark og bygges ind i 3 MW møllen.

Nogen gange virker det altså som om ledelsen er fuldstændig imbecil.Hvorfor søren understregede Ditlev ikke disse antagelser endnu mere under q2 præsentationen. Han nævnte godt nok at vejrlig osv. kunne påvirke resultatet men da han jo var udmærket klar over at en hel ny fabrik først stod klar i august kunne han vel godt have bemærket dette og evt. sagt at forventningerne til i år afhænger af at fabrikken kører 100% fra dag 1.

Det virker godt nok som om Ditlev og bestyrelsenformand er total ligeglade med aktionærerne. De deler jo ikke oplysningerne med aktionærerne og tydligere gør opmærksom på mulige problemer.

En anden ting er at den tyske fabrik så kan producere mellem 3000 og 4500 MW generatorer om året. Det er jo langtfra nok når/hvis Vestas får flere og flere ordrer over på de nye produkter. Det har de jo selv sagt de vil. Dvs. så skal de igen ud og investere i nye fabrikker. Det virker godt nok som skruen uden ende. Og ikke mindst: i fht. deres triple-15 planer så burde de jo allerede have startet byggeriet af en ny generator fabrik. Det er jo helt umuligt at nå triple-15 med 4500 MW generatorer om året.

Men alt i alt synes jeg godt nok efterhånden at Ditlev og co. systematisk og kynisk holder aktionærerne for nar. En aktionær og analytiker har jo ikke en chance for at analysere sig frem til kommende regnskaber fra Vestas når Ditlev konstant kommer med al det humbug. Det værste af det hele er faktisk at det ikke blot er interessen for Vestas der bliver ramt. Folk bliver også nervøse for at købe aktier i andre selskaber fordi folk får en opfattelse af at chefer lyver. Jeg synes egentlig Ditlev burde skamme sig - det er simpelthen ikke retfærdig at manden får over 10 mio kr om året i løn og så samtidigt holder alt og alle for nar.




31/10 2011 23:38 Kongkurs 047944



Ikke alene burde han skamme sig - han burde trække sig. Og gør han ikke det, så skulle bestyrelsen til at træde i karakter og fyre tumben.



1/11 2011 09:05 hja 047947



Ja, at fabrikken først stod færdig i august lyder godt nok risikabelt. Var den også forsinket?



1/11 2011 09:27 google24 047948



Optimismen har det svært i disse tider. Men måske er det klogt ikke at forcere produktionen og lade kvaliteten i stikken. Boeing blev jo gevaldigt forsinket med deres Dreamliner. Tør næsten ikke nævne skrækeksemplet Ansaldo Breda!



1/11 2011 10:29 cykling 047950



Hvorfor (ned) justere så tæt på 9.November

Er det fordi man ikke mener og kunne håndtere både en justering af omsætning i 2011 og en justering af tripel 15.Eller er det fordi man ikke vil beskyldes for og male et rosenrødt billed af fremtiden altså en fastholdelse af tripel 15 med det for øje at kunne nedtone problemet i den nu udmelte justering.Jeg tro det er for ikke at blande skidt og kanel.Ditlevs troværdig er hårdt presset og på denne her måde skiller man tingene af eller prøver i hvert fald på det.Nu kommer D.9 november ikke til og handle om 2011, men om fremtiden.



1/11 2011 17:33 turin 047966



En børsnoteret virksomhed er pligtig til at holde aktionærerne orienteret. At der kun er godt en uge til regnskab er helt uden betydning. Kan virksomheden se at udmeldte forventninger ikke holder, skal der prompte falde en meddelelse. Det er Vestas kommet med.

- turin



2/11 2011 00:43 troldmanden 047976



Med en kapacitet på op mod 4500mw så er det overhovedet ikke nødvendigt med fuld 100% drift fra starten af (aug). Så i princippet har der været masser af luft. Og da det er en teknologisk avancere fabrikken så er jeg også ret sikker på de heller ikke selv har regnet med 100% drift fra starten. Men det tager så længere tid at få produktionen op i hastighed end forventet. Og derfor kommer de nu i problemer.

Som jeg høre det så øges kapaciteten hver ugen men altså stadig ikke nok til at kunne nå hele ordrebogen på gridstreamer teknologien.

Vestas skal naturlgvis løbende udbygge deres produktions kapacitet. Ellers kan de jo ikke vækste over ca 9.000mw. Men i 2012 vil der være et relativt lavt investerings behov. For det er stadig langt fra alle deres ordre der lyder på den nye teknologi. Specielt lavpris områder som Kina bliver ikke med denne teknologi. Så derfor er en kapacitet på op mod 4500mw rigeligt her og nu.

Men jeg vil da tro at de bygger en ny generator fabrik i US i løbet af 2013.




2/11 2011 13:29 cykling 047993



Hej Troldmand

Jeg har siddet og læst om Titan 200 Jack-Up platformen fra Texas, de er klar med en platform der bære op til 10MW møller.De har i september indgået en aftale med US-Army og har også indgået aftale med selskabet for Brasil Asa Branca 12000MW Offshore.Det er meget spændende da de ud over og mindske omkostningerne til fundamenter også afsalter havvandet til drikke vand.Jeg kan læse at de arbejder med forskellige mølle typer, men hvem det er kan jeg ikke finde.Ved du om Vestas er involveret , det kunne blive rigtig sjovt.



2/11 2011 13:49 troldmanden 247996



Hej cykling

Ja det ser bestemt interessant ud.

Vestas ER i dialog med Offshore Wind Power Systems om brugen af deres Titan 200 platform.

Se vedhæftede fil. Utroligt hvad man kan finde på nettet. For det er næppe noget Vestas er galde for andre kan se. Omend der ikke direkte er super følsomme oplysninger deri, så er det aldrig fedt at andre konkurrenter og potentielle leverandør kan se hvad Vestas gerne vil.

pdfVestas_Support_letter_09152010_Tit..



2/11 2011 14:10 cykling 047997



Tak Troldmand

Som jeg læser det er Selskabet valgt til de store projekter i Brazil og skal nu finde en mølle leverandør.Det med vandet er jeg meget spændt på hvordan man vil vægte.jeg kan læse at de første 2MW går til produktion af vand og resten til el-nettet.Vand er mange steder ikke en selvfølge, men noget man betaler meget dyrt for.Men ideen passer helt godt ind i Vestas tankegang.Ud over det så er aftalen med US-Army vel dør åbner med Vestas nye Radar teknologi ?



2/11 2011 14:19 troldmanden 047998



Jeg er stor tilhænger af at vestas breder sig ud til andre forretningsområder end blot at sælge vindmøller. Jeg så gerne man gjorde noget ala gamesa som har oprettet en venture fons der investere i vedvarende teknologi selskaber.

Hvis de kan producere frisk vand til den pris de påstår og de samtidigt har et rigtig interessant fundament koncet som ser ud til at kunne spre $1+ mio per fundament så synes jeg det kunne være en interessant teknologi køb. Men jeg ved desværre at sandsynligheden for det sker er meget lille



2/11 2011 14:39 cykling 047999



Som jeg forstår det dokument du vedhæftede , lægger vestas op til samarbejde mellem de to selskaber,og hvis man med Titan 200 kan reducere omkostningen til fundament og samtidig med V164 ydeevne dermed levere et meget konkurrence stærkt produkt, så er der vel gode muligheder til fremtidens Offshore marked.



2/11 2011 18:03 troldmanden 048008



Ja det vil være et skridt den rigtige vej. Vestas nævner selv V164 kan reducere COE med over 30% i forhold til eksisterende offshoremøller. Så indtil 10mw møllerne kommer fra de større producenter så er V164 et rigtigt godt bud på en mølle der vil blive brugt i en del offshore parker



2/11 2011 18:18 cykling 048010



Hej Troldmand

Virksomheden som producere Titan ved du om den har tradition for samarbejde med nogen specielt , jeg kan se at møller med 3,6 nævnes som model ( Siemens ).Er der en mulighed for at en Amerikansk virksomhed som denne kunne tænkes og have en tæt dialog , med Vestas ( USA ).



2/11 2011 18:21 troldmanden 048011



Jeg har ikke nærstuderet det. Men som man kan se af mailen har vestas i hvert fald taget kontakt til dem. Vestas kigger på MANGE forskellige fundament typer og deltager også indirekte i udviklingen af flere.




2/11 2011 18:40 cykling 048014



Ok men hvis jeg forstår det rigtigt, altså at Offshore Wind power Systems er leverandør / samarbejdspartner til de 12000MW i Brasilien så er det vel en meget interessant samarbejdspartner.



2/11 2011 18:53 troldmanden 048015



Jeg er ikke klar over hvilken aftale de har lavet med brazil. Men tvivler nu på de har lavet en bindende aftale på 12000mw med noget som ikke engang er opstillet som prototype endnu. Og derudover så laver man som regl ikke en aftale om fundament før der er valgt en vindmølle idet vindmøllen betyder meget for udformning af fundament



2/11 2011 19:11 cykling 048016



hej troldmand

Måske er jeg lidt optimistisk

http://www.4coffshore.com/windfarms/owpst-and-eolica-..



2/11 2011 19:27 troldmanden 048017



Tak for link.

Jeg læser det dog som i første omgang en aftale om at levere fundament til en vindmålings mast



2/11 2011 20:05 cykling 048021



Engelsk er et svært sprog.



2/11 2011 20:26 cykling 048024



Hvad nu hvis man tænker sig at fundamentet er first step incl saltindvandingsanlæg og der næst forhandler mølle leverandør hvor i er problemet ?



2/11 2011 20:35 troldmanden 048025



Man kan ikke købe et fundament før man har valgt en mølle. Det er jo møllens vægt og belastninger der bestemmer fundamentets design. Ikke den anden vej rundt



2/11 2011 20:49 cykling 048026



Som jeg læser Offshore Wind Power Systems produkt katalog er der med udgangs punkt i fundamentet frit valg eller variabler, men min viden er begrænset så hvis det du siger er fakta, stiller jeg ikke spørgsmåls tegn ved det, jeg forstår det bare ikke,men så må jeg bare læse noget mere.

Tak for din vilje og lyst til og oplyse.

Venligst Cykling



2/11 2011 20:52 troldmanden 048027



Nu er jeg trods alt ikke en alt vidende person selvom jeg gerne vil være det

Men det giver ikke nogen mening at købe et fundament før man ved hvilken mølle der skal bruges. For fundamentet skal være større/dyrre hvis det er en 10mw møllen end hvis det er en 5mw mølle. Vægten og rotorens belastninger harmeget stor betydning for dimisionerne af et fundament



2/11 2011 21:06 cykling 048028



Måske vi snakker forbi hinanden.Det jeg forestiller mig er at man som udvikler af projektet beslutter sig for at se mulighederne i Titan 200 platformen, og der fra i dialog med dem tilpasser platform ( fundament )til den mølle som er bedst.



2/11 2011 23:44 troldmanden 048036



Jeg tror stadig ikke man som udvikler tør satse 110% på en fuldstændig ny platform som ikke engang er testet fuldskala. Det er mere nyskabende end selve V164 møllen. Så ja jeg tror i udgangspunktet stadigt der for nuværende blot er tale om en enkelt test via måle masten



2/11 2011 22:46 ChristianIA 048032



Meget spændende, specielt for et R/D firma som os....:-)
Mange tak :-)



2/11 2011 23:39 cykling 048035



Finn Strøm Madsen ( Vestas ) udtalte for få måneder siden at det for ham og se ikke var et spørgsmål om gear eller ikke gear i vindmøller, men et helt andet sted kapløbet fandt sted.A.P møller er lige gået i samarbejde omkring offshore ( stor viden om flydende platform )fra olie industrien.



2/11 2011 23:45 troldmanden 048037



Det ser ud til APMs indtræden er på skibs siden. Eller er der andre ting du tænker på med indlægget?



3/11 2011 10:44 cykling 048048



Det handler om at få omkostningerne ned på offshore.Det der er et at de store problemer med vindenergi er leverings stabilitet.Mængden af vind på havet er langt større end på land,så hvis man kan få omkostningerne ned vil man også i langt højere grad kunne stabilisere leveringen.Den teknologiske udvikling af møllerne hjælper, men hvis man kunne reducere omkostningerne til fundamenter ved og bruge Jack-up Så vil det hjælpe på de samlede anlægsomkostninger, så det jeg tænker er at APM erfaring fra havet kunne bruges her.



3/11 2011 11:02 troldmanden 048051



Det er faktisk ret begrænset hvad APM har fortalt om samarbejdet. Men alle regner med der blot er tale om skibe/logistik.

Der mangler masser af speciel byggede skibe hvis offshore udbygningen bliver så stor som det forventes at blive.



3/11 2011 11:23 cykling 048060



Ja det ser ud til at blive meget kaotisk, hvis man ser på de planlagt projekter på 4C,forekommer det nærmest umuligt og håndtere, men igen vil det hjælpe voldsomt på logistikken hvis jack-up blev en del af løsningen.



TRÅDOVERSIGT

47941 fabriksproblemer
31/10 22:25 Moneyloss 2