Ikke alle redere installerer scrubbere for at komme i sync med IMO 2020. Nogen vælger at fortsætte på LSFO (low sulfur fuel oil). Det er charterne der betaler for brændstoffet. Ikke rederne.
Een af dem der har fravalgt scrubbere er NMM, hvliket diskuteres heavily i denne artikel
https://seekingalpha.com/article/4295717-navios-maritime-partners-strong-gains-ahead?li_source=LI&li_medium=liftigniter-widget
Der er også et par NMM headlines her.
https://seekingalpha.com/article/4291143-navios-maritime-partners-prepare-cash-flow-surge
Lidt om LSFO
https://www.marineinsight.com/guidelines/a-guide-to-marine-gas-oil-and-lsfo-used-on-ships/amp/
Jeg har aktier NMM + en andedam fyldt med andre skibe
Een af dem der har fravalgt scrubbere er NMM, hvliket diskuteres heavily i denne artikel
https://seekingalpha.com/article/4295717-navios-maritime-partners-strong-gains-ahead?li_source=LI&li_medium=liftigniter-widget
Der er også et par NMM headlines her.
https://seekingalpha.com/article/4291143-navios-maritime-partners-prepare-cash-flow-surge
Lidt om LSFO
https://www.marineinsight.com/guidelines/a-guide-to-marine-gas-oil-and-lsfo-used-on-ships/amp/
Jeg har aktier NMM + en andedam fyldt med andre skibe
VIGTIGT: J. Mintzmyer besvarer gratis ALLE shippingspørgsmål de næste 24 timer. Han service koster ellers adskillige tusind kr./år. Det er helt sikkert en god idé, hvis man er shippinginvestor:
https://seekingalpha.com/instablog/839737-j-mintzmyer/5362611-q-shipping-experts
https://seekingalpha.com/instablog/839737-j-mintzmyer/5362611-q-shipping-experts
