Nedjusteringerne fortsætter med at rulle ind fra shippingsektoren. Maersk Lines japanske konkurrenter Nippon Yusen og Mitsui OSK Lines har netop skåret en stor bid af deres forventningerne til finansåret, der slutter med udgangen af marts næste år. Sænkningerne kommer efter det kinesiske containerrederi China Shipping Container Lines torsdag advarede om, at første halvår ventes at blive tabsgivende.

Størst blandt de nye nedjusteringer er den i Nippon Yusen. Rederiet venter ifølge Bloomberg News nu et overskud på 5 mia. yen, eller 335 mio. kr., mod et tidligere estimat på 34 mia. yen. Mitsui har sænket sine årsforventninger til et estimeret overskud på 17 mia. yen mod tidligere 30 mia. yen, mens Kawasaki Kisen Kaisha, også kaldet K-Line, holder fast i prognosen om et bundlinjeresultat på 2 mia. yen. Til gengæld sænkes forventningerne til driftsresultatet til et underskud på 5 mia. yen fra tidligere et overskud på 6 mia. yen.

De japanske rederier har ligesom den øvrige del af containerrederierne måtte udskyde højsæsonens ratetillæg på grund af afdæmpet efterspørgsel, skriver Bloomberg. Samtidig har de japanske rederier modvind på tørlastmarkedet, og endelig har jordskælvet i Japan i marts reduceret den japanske bileksport, hvilket har ramt indtjeningen på rederiernes bilskibe.

På aktiemarkedet er der ikke den store overraskelse at spore efter nedjusteringerne. K-Line falder 2 pct., mens Nippon Yusen handler uændret og Mitsui OSK Lines stiger 0,3 pct.

Jakob Dalskov +45 33 30 03 35 Ritzau Finans