NKT kan blive ramt af et hul i udbuddet af nye jernbaneprojekter, efter at et kinesisk højhastighedstog tidligere på sommeren forulykkede med 40 tabte menneskeliv til følge. Her og nu har NKT's kinesiske fabrik dog en god ordrebog at tære på.

- Der er noget politisk spilfægteri i Kina nu, hvor der er kommet meget fokus på højhastighedsjernbaneudbygningen, og vi tror det som konsekvens kan skabe en opbremsning i udbud af nye projekter i et stykke tid, siger NKT Holdings topchef Thomas Hofman-Bang over for Ritzau Finans.

Efter ulykken skal kineserne politisk udvise handlekraft, og det kan betyde, at der kommer en "lille pause" i udbuddene.

- Men vi tror ikke, at det kommer til at ændre ved deres overordnede projekt omkring at udbygge højhastighedsbaner mellem de store byer, for transportinfrastrukturen er en vigtig komponent i deres infrastrukturudbygning for at understøtte deres vækst, siger Thomas Hofman-Bang.

Inden for Railway har NKT i første halvår haft en vækst på 20 pct. Væksten var dog højest i starten af året, og isoleret for andet kvartal var den "kun på 10 pct.". Ordrebeholdningen sikrer dog god beskæftigelse på kort sigt.

- Vi har en fornuftig ordrebeholdning, men det kan måske komme til at påvirke 2012, at der kommer et lille hul i udbuddet. Kapacitetsudnyttelsen er høj i øjeblikket, men der kan komme et fald i aktivitetsniveauet i det forretningsområde, siger Thomas Hofman-Bang.

Hvis aktiviteten aftager vil selskabet tilpasse omkostninger i området.

- Det følger vi løbende. Vi må se, hvor det bevæger sig hen, siger NKT-chefen.

Flemming Thestrup Andersen +45 33 30 03 35 Ritzau Finans