Det kommende år ser lovende ud for A.P. Møller-Mærsk-konkurrenten Hapag-Lloyd, der ser sin driftsindtjening målt på både EBIT og EBITDA forbedre sig markant sammenlignet med det forgangne år. Det fremgår af selskabets regnskab torsdag morgen.

Derudover ser rederiet også sin transportvolumen gå frem med 4,8 pct. i år.

- 2021 vil ligesom 2020 blive domineret af pandemien, og de nuværende forsyningsflaskehalse formodes sandsynligvis først at aftage i anden halvdel af året. Takket være den fortsatte stærke efterspørgsel efter forbrugsvarer er vi kommet godt i gang med det nuværende regnskabsår, siger Hapag-Lloyds administrerende direktør, Rolf Habben Jansen, i en kommentar til regnskabet.

Hapag-Lloyd ser altså de positive tendenser fortsætte, efter at selskabets præsterede flot fremgang i både EBIT og EBITDA i 2020, der voksede henholdsvis 65 pct. til 536 mio. dollar og 39 pct. til 1 mia. dollar.

Derudover så selskabets sin bundlinjen stige med hele 155,4 pct. til 1,1 mia. dollar sammenlignet med året før.

Det skyldes primært de stigende fragtrater, der prægede 2020.

Efterspørgslen efter forbrugsvarer gik i vejret sidste år, og det fik raterne til at stige, da den globale skibsflåde ikke kunne følge med længere. Derfor blev der kamp om pladsen.

Selskabet kunne desuden se sin toplinje vokse med 3,3 pct. til 14,6 mia.

Bestyrelsen i Hapag-Lloyd bekræfter forslaget om et udbytte på 3,5 euro per aktie, der tidligere er blevet meldt ud. Det er et stykke over udbyttet på 1,1 euro per aktie i 2019, og skyldes især den opadgående indtjening.

Hapag-Lloyd-aktien steg onsdag med 0,7 pct. til 136,20 euro.

/ritzau/FINANS