For at undgå at betale for høje fragtpriser i et glohedt transportmarked underskriver flere af Mærsks kunder kontrakter, der løber længere end det års tid, de normalt har varet.

Det skriver Jyllands-Posten Erhverv.

Ved at tegne længere kontrakter slipper kunden med at betale et relativt lavere beløb i forhold til de gældende rater i markedet.

Til gengæld kan kunden ende i problemer, hvis fragtpriserne skulle vende rundt.

- Vores normale kontrakter er for en hel del af vores kunder blevet forlænget og vil nu vare 24 måneder og i nogle tilfælde være, hvad vi kalder evergreen-kontrakter, som løber for evigt - dog med en justeringsmekanisme, siger salgsdirektør for Mærsk i Nordamerika, Charles van der Steene, til Jyllands-Posten Erhverv.

Kunderne i containerindustrien har i løbet af de seneste 10 år nydt godt af ganske beskedne fragtrater, men i år bliver selskaberne nødt til at forholde sig til et markant højere transportbudget.

- Den enkelte importør kigger på at styre risikoen fremadrettet, og en løsning er at lave længere kontrakter til lavere rater end dem, man kan få i markedet lige nu, siger Peter Sand, chefanalytiker i den shippinginteresseorganisationen Bimco, til Jyllands-Posten Erhverv.

Mens stigningen i fragtpriser giver panderynker hos importører, glæder det naturligvis Mærsk og resten af rederibranchen, der generelt står til pæne overskud i år.

Link til originalartikel (for abonnenter): https://finans.dk/erhverv/ECE12838455/glohedt-transportmarked-faar-maersks-topkunder-til-at-tegne-evighedskontrakter/?ctxref=ext

/ritzau/FINANS