Det tyske containerrederi Hapag-Lloyd måtte sidste år se sin driftsindtjening skrumpe med 15,6 mia. dollar svarende til en resultatnedgang på cirka 106 mia. kr.

Og i 2024 venter selskabet yderligere resultatnedgang, fremgår det af rederiets regnskab for 2023.

- Vi har fået en tilfredsstillende start på det igangværende regnskabsår, men det økonomiske og politiske miljø er fortsat ustabilt og udfordrende - især i lyset af den aktuelle situation omkring Det Røde Hav. Vi forventer derfor et samlet fald i indtjeningen i 2024, siger rederiets topchef, Rolf Habben Jansen, i regnskabet.

Her spiller Hapag-Lloyd ud med en prognose for driftsindtjeningen, EBITDA, på 1,1 til 3,3 mia. dollar.

Til sammenligning faldt driftsresultatet i 2023 til 4,83 mia. dollar fra 20,5 mia. dollar i 2022, som var et ekstraordinært godt år for rederierne.

Analytikerne havde før regnskabet estimeret et EBITDA i 2024 på 3,01 mia. dollar, fremgår det af Bloomberg News.

Rederiet kommer også med et bud på driftsresultatet på EBIT-niveau, og her går spændet fra et minus på 1,1 mia. dollar til et plus på 1,1 mia. dollar.

Tallene for 2023 er uden større overraskelser, efter at rederiet allerede 30. januar kom med foreløbige regnskabstal for omsætning og driftsindtjening.

På bundlinjen kan Hapag-Lloyd for året fremvise et overskud på 3191 mio. dollar mod 17.959 mio. dollar i 2022.

Rederiet foreslår et udbytte på 9,25 euro per aktie for, hvilket svarer til en samlet udlodning på 1,6 mia. euro. Analytikerne havde regnet med et udbytte på 8,82 euro per aktie.

Aktien i rederiet faldt onsdag 1 pct. til 134,30 euro.

Hapag-Lloyd er på den ene side en stor konkurrent til Mærsk, men de to selskaber annoncerede i januar også en ny alliance - "Gemini Cooperation" - med en pulje af 290 skibe. Samarbejdet starter fra februar 2025.

.\\˙ MarketWire