Click
Chat
 
Du kan vedhæfte PDF, JPG, PNG, DOC(X), XLS(X) og TXT-filer. Klik på ikonet, vælg fil og vent til upload er færdig før du indsender eller uploader endnu en fil.
60
Vedhæft Send
DANMARKS STØRSTE INVESTORSITE MED DEBAT, CHAT OG NYHEDER

Tesla: Kortsigtet kører aktien fortsat mest på stemninger


114830 Helge Larsen/PI-redaktør 21/8 2023 07:39
Oversigt

Kommentar fra Per Hansen, Investeringsøkonom, Nordnet

Tesla steg 200 % og næsten tredoblede fra noget nær 100 og op imod men lidt i underkanten af 300 i 2023. Opturen kulminerede lidt efter halvårsregnskabet, som i øvrigt var udramatisk uden væsentlige nyheder. Her er lidt PERspektiv på kursudviklingen på 8 begivenhedsrige måneder for Tesla og deres mange investorer:


Anden halvdel af 2022 blev én stor nedtur for de ellers så optursvante Tesla investorer.

Aktien faldt med tæt på 75 % fra topniveauet omkring 400 i slutningen af 2021 og frem til begyndelsen af 2023.

I januar 2023 bundede aktien ud ved grænsen mellem 2- og 3- cifret efter helt kortvarigt at have været under 100.

Prisnedsættelserne og forventningen om flere solgte biler, blev den positive katalysator.

Investorerne var igen med på den positive udvikling, og havde formentlig også i frisk erindring, at de aktier som Elon Musk solgte i 2022 til delfinansiering af Twitters kapitalbehov, var et 2022 og måske 2024 fænomen, men ikke en 2023 gentagelse med kurspres.

Aktien nåede tæt på 300. Det skete i ugerne efter halvårsregnskabet, som i øvrigt ikke bød på væsentlige nyheder, som skulle få aktien til at stige yderligere. Måske snarere tværtimod, fordi Tesla advarede om kortsigtet mere pres på indtjeningsmargin efter yderligere prisnedsættelser.

Sensommeren var også afslutningen på den AI optur, som tog fart i april og især i maj, og som også bl.a. drev Tesla aktiekurs markant opad, som det også fremgår af figur 1. AI var kortsigtet kursdriveren, og den langsigtede økonomiske mulighed.

Siden er aktien trillet baglæns. Det skyldes måske i et vist omfang forventninger om lidt lavere global vækst; at Kina er udfordret, men nok også, at de faktorer som først og fremmest drev aktien hen over sommeren (AI + investor Fear Of Missing Out) er om ikke forsvundet, så dog sat på pause.

Investorerne har siden toppet dæmpet deres forventninger til amerikanske IT aktier generelt. Det har også ramt Tesla.

Aktieopturen i 2023 skyldtes ikke en massiv forventning om stigende indtjening. Hverken i 2023, 2024 eller 2025. Indtjeningsforventningerne er faldet en del i den periode, hvor aktien steg ret meget i 2023.

På samme måde som aktiekursen kollapsede i 2022 ikke skyldes en markant ændring i indtjeningsforventningerne.

Det er derfor, alt andet lige, mindre overraskende, at aktien er faldet tilbage igen. Tesla og Elon Musk kører sin€ egne veje

Business as usual

Det er business as usual for Tesla aktien. Den drives kortsigtet af stemninger og lysten/frygten for at være inde, snarere end det er den underliggende udvikling i indtjeningsforventningerne, som kan forklare kursbevægelserne. Tesla sigter stadig efter 20 mio. eller så biler i 2030. De har stadig et betydeligt forspring i forhold til andre bilproducenter, og de spiller med på hele værdikædepaletten. Sådan har det været længe.



Kortsigtet handler det stadig om stemning

Hvis man kan forudsige udviklingen i investorernes humør, har man som investor gode muligheder for at tjene penge på og sammen med Elon Musk. Det er dog i sagens natur vanskeligt. Prisfastsættelsen er stadig høj, selv efter nedturen, og de som bruger det som argument enten til at købe eller sælge ignorerer, at der er andre forklarende faktorer bag ved udviklingen.

Figur 1: Kursudvikling i Tesla, 2023

Kilde: Nordnet

TSLA




21/8 2023 07:51 VærKritisk 3114831



Der har altid været noget meme over Tesla aktien...og alt hvad Musk er involveret i.

Nok er de stadig pænt foran, men de kommer til at fylde mere og mere i Tesla-backspejleme, altså både "de goe gamle" velkendte bilmærker ligesom et par nyere især kinesiske mærker også allerede er ved at trække ud i overhalingsbanen.



TRÅDOVERSIGT